(1)裝配時殘存的
例如油落片、焊渣等。在裝配前,必須嚴格清洗油箱內表面,并嚴格去、去油污,再油潔油箱內壁。以床身作油箱的,如果是鑄件,則需清理干凈砂芯等,如果是焊接床身,則應注意焊渣的清理。
（2）從外界侵入的
①油箱應注意防塵密封,并在油箱頂部安設空氣濾清器和大氣相通,使空氣經過濾后再進入油箱。
空氣濾清器往在兼作注油口,現已有標準件(EF型)出售，可配裝100日左右的銅網濾油器,以過濾加進油箱的油液,也有用紙芯過濾的,效果更好,但與大氣相通的能力差些,所以紙質濾芯容量要大。
②為了防止外界侵入油箱內的污物被吸進泵內,油箱內要安裝隔板(圖1),以隔開回油區和吸油區。通過隔板,可延長油液回到油箱的時間,防止油液氧化、劣化:另一方面,也利于污物的沉淀。隔板高度為油面高度的3/4。
③油箱底板傾斜。底板傾斜程度視油箱的大小和使用油的黏度而定,一般為1/64~1/24在油箱底板低部分設置放油塞,使堆積在油箱底部的污物得到清除。
④D吸油管離底板高處的距離要在多0mm以上,以防污物被吸入(圖2)。
(3)減少系統內污物的產生
①防止油箱內凝結水分的產生。必選擇足夠大容量的空氣濾清器,以使油箱頂層受熱的空氣迅速排出,不會在冷的油箱蓋上凝結成水球掉落在油箱內:另ー方面,大容量的空氣濾清器或通氣孔,可消除油箱頂層的空間與大氣壓的差異,防止因頂層低于大氣壓時,從外界帶進粉塵。
②使用防銹性能好的潤滑油,可減少磨損物的產生并防止銹蝕。
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